¿Qué tipo de remolque se adapta mejor a sus necesidades? Ewals Cargo Care tiene una flota amplia flota de remolques Mega Huckepack XLS y otras unidades. Eche un vistazo a los diferentes tipos de equipamientos disponibles y conozca los beneficios que éstos pueden ofrecer.
Se acabaron los rechazos de remolques por parte de los operadores ferroviarios debido al abombamiento de la carga. El remolque Mega Huckepack XLS es una solución segura y eficaz para el transporte de carga regular, especialmente de la carga que tiende al abombamiento, como los neumáticos. Este remolque dispone de lonas laterales reforzadas, fácilmente modificables y sin piezas sueltas, lo que garantiza que no se supere la anchura máxima.
Todos los remolques Mega Huckepack XL cuentan con la homologación XL. Esto significa que tienen cabeceras y cortinas laterales extrafuertes. Al ser una unidad que se puede transportar mediante grúa, se puede colocar fácilmente en un vagón de ferrocarril, lo que la hace apta para el transporte por carretera, marítimo de corta distancia y ferroviario. Permite la carga posterior, lateral y superior y, como cualquier remolque Mega, puede contener hasta 100CBM.
El tren de carretera Mega Jumbo Road Train (XLS) consta de un vehículo de motor y un remolque, ambos con una unidad de carga de 7,7 m; es decir, ¡15,4 m en total! Como resultado, su capacidad de volumen es un 17 % más grande que un remolque Mega normal (que tiene una longitud más corta) e incluso un 30 % más que un remolque estándar (que tiene una longitud y una altura más corta).
Además, se le puede aplicar el sistema XLS. Por lo tanto, este Mega Jumbo Road Train XLS es extra fuerte, rígido, seguro y ofrece una buena protección, lo que es especialmente importante cuando se transportan cargas inestables, con tendencia al abultamiento y con un alto valor.
Nuestros Mega Jumbo Road Train (XLS) se operan desde nuestra oficina de Oldenzaal (Países Bajos).
El remolque de un eje Mega puede contener 100 m3 (como cualquier Mega) y solo tiene un eje (en lugar de tres) que le permite soportar cargas de hasta 15,5 toneladas. Esto supone menores gastos de peaje (p ej., impuestos de circulación checos y el peaje alemán Maut) y ahorro de combustible. Es una opción de equipamiento muy adecuada para las actividades de maniobra.
Nuestros remolques de un eje Mega se operan desde nuestras oficinas de la República Checa.
